Auto importeren uit Zweden, Denemarken of Noorwegen
Gepubliceerd op · Leestijd 8 min · TransMoveX Redactie
Scandinavische auto's zijn vaak goed onderhouden en roestvrij. Dit regelt u voor import: papieren, veerboot of landroute, bpm en RDW-keuring.
Scandinavië staat bekend om zorgvuldig onderhouden auto's met een compleet servicehistorie. Vooral Volvo's, Saabs en 4x4's uit Zweden en Noorwegen zijn populair bij Nederlandse kopers. Wel is het belangrijk om te weten dat er in de winter veel wordt gestrooid; laat het onderstel dus altijd goed beoordelen of vraag om foto's van de bodemplaat.
Voor het transport zijn er twee routes. Via land rijden wij door Duitsland en over de Sontbrug of via de Grote Beltbrug naar Denemarken en Zweden. Via de veerboot gaat het bijvoorbeeld vanaf Kiel, Puttgarden of Rostock. Welke route het snelst is hangt af van de exacte ophaalplaats en het tijdstip; wij plannen dit per rit.
Reken op een levertijd van ongeveer drie tot zes werkdagen voor Zuid-Zweden en Denemarken, en vijf tot acht werkdagen voor Midden-Noorwegen of Noord-Zweden. Noorwegen valt buiten de EU: daar komt een douaneformaliteit bij, inclusief uitvoeraangifte en soms een T1-document.
In Nederland volgt de bekende route: bpm-aangifte via de Belastingdienst (met afschrijvingstabel of taxatierapport bij schade), RDW-identificatiekeuring en daarna het Nederlandse kenteken. Bij auto's ouder dan 30 jaar geldt het oldtimertarief, wat de import fiscaal aantrekkelijk kan maken.
Praktisch advies: laat de verkoper de auto niet zelf naar Nederland rijden op buitenlandse platen zonder verzekering. Transport op een oprijwagen voorkomt kilometers, sleet en risico, en houdt de tellerstand exact zoals in de advertentie stond.
- Let op strooizoutschade: vraag altijd foto's van het onderstel
- Route via Sontbrug/Grote Belt of via veerboot vanaf Kiel of Rostock
- Noorwegen valt buiten de EU: extra douanepapieren nodig
- Levertijd 3–8 werkdagen, afhankelijk van de regio
- Bpm, RDW-keuring en kenteken regelt u na aankomst in Nederland
Veelgestelde vragen
Wat kost autotransport uit Zweden naar Nederland?
+
Dat hangt af van de ophaalplaats, de gekozen route en of de auto rijdt. Vraag een offerte aan; u ontvangt een vaste prijs inclusief tol en veerkosten.
Moet ik voor Noorwegen douaneformaliteiten regelen?
+
Ja, Noorwegen is geen EU-lidstaat. Er is een uitvoeraangifte en soms een doorvoerdocument nodig; wij vertellen u vooraf wat er nodig is.
Kan een niet-rijdende auto uit Scandinavië worden opgehaald?
+
Ja, met de lier zetten wij ook niet-rijdende voertuigen op de oprijwagen, mits de wielen kunnen rollen en er gestuurd kan worden.
Betaal ik bpm over een geïmporteerde Zweedse auto?
+
Ja, bij registratie in Nederland betaalt u bpm volgens de afschrijvingstabel of een taxatierapport. Voor voertuigen ouder dan 30 jaar geldt een gunstiger tarief.
Verder lezen
Gerelateerd voor dit onderwerp
- Import
- Internationaal
- Kenteken & papieren
- Oldtimers
Gerelateerde artikelen
- Auto importeren van overzee: van haven naar uw opritEen klassieker uit de VS of een JDM-import uit Japan? Zo verloopt het traject van containerhaven Rotterdam of Antwerpen naar uw adres.
- Auto importeren uit Duitsland: stappenplan, kosten en valkuilenVan kaufvertrag en Fahrzeugbrief tot bpm-aangifte en RDW-keuring: het complete pad van een Duitse aankoop naar een Nederlands kenteken.
- Auto importeren uit België: stappenplan en aandachtspuntenKortere afstand, maar toch eigen regels: zo verloopt het importeren van een Belgische auto naar Nederland zonder gedoe.
- Auto importeren uit Frankrijk, Spanje of Italië: dit moet u wetenLangere afstanden en andere documenten: waarom transport bij een Zuid-Europese import bijna altijd de verstandigste keuze is.