Auto importeren uit Frankrijk, Spanje of Italië: dit moet u weten

Auto's uit Frankrijk, Spanje of Italië trekken kopers aan vanwege specifieke modellen, gunstige prijzen of een goede staat door een mild klimaat met minder wegenzout. De afstand naar deze landen is echter aanzienlijk groter dan bij Duitsland of België, wat de keuze voor transport nog logischer maakt.

Elk land heeft een eigen kentekendocument: in Frankrijk de carte grise, in Spanje de permiso de circulación samen met de ficha técnica, en in Italië het libretto di circolazione. Zorg dat u bij aankoop het originele document en een geldig aankoopbewijs met chassisnummer ontvangt.

Bij een lange afstand van soms meer dan 1.500 kilometer is zelf rijden met een tijdelijk kenteken risicovol: meer kans op pech, hogere brandstof- en tolkosten, en slijtage op een auto die u nog niet goed kent. Transport op een oprijwagen voorkomt dit en de auto komt in dezelfde staat aan als bij ophalen.

In Nederland doorloopt u dezelfde stappen als bij een Duitse of Belgische import: bpm-aangifte, RDW-keuring en toekenning van het Nederlandse kenteken. Voor auto's van buiten de EU-typegoedkeuring, bijvoorbeeld bepaalde Amerikaanse of Aziatische import via Zuid-Europa, kan een individuele goedkeuring nodig zijn, wat meer tijd kost.

Bij twijfel over de staat van een auto op afstand raden wij aan om, naast foto's van de verkoper, een lokale inspectie of taxateur in te schakelen voordat u tot aankoop overgaat. Zo voorkomt u dat u een auto laat vervoeren die niet aan de verwachtingen voldoet.