Repatriëring uit Oekraïne — uw gestrande voertuig terug naar Nederland

Voertuig gestrand in Oekraïne: wat nu?

Voertuigen stranden in Oekraïne meestal door pech of een ongeval tijdens de vakantie, een motorstoring onderweg, schade waardoor het voertuig niet meer rijwaardig is, of een auto die na een aankoop of reparatie bij een oekraïense garage blijft staan. Het eerste wat u wilt weten is of reparatie ter plaatse haalbaar is. Vraag de oekraïense garage om een schriftelijke prijsopgave en een levertijd van de onderdelen. Loopt dat op, of vertrouwt u de diagnose niet, dan is repatriëring naar Nederland vaak goedkoper én sneller.

Heeft u een pechhulpdekking of reisverzekering met voertuighulp, bel dan eerst uw alarmcentrale. Zij geven aan of de repatriëring vergoed wordt en of de opdracht via hen moet lopen. Is er geen dekking, dan kunt u ons direct opdracht geven; wij noemen dan een vaste prijs voor de rit vanuit Oekraïne naar uw afleveradres.

Wij hebben van u nodig: de exacte locatie in Oekraïne (adres of garage), het kenteken en merk, of het voertuig nog vrij rolt, en of de sleutels en papieren aanwezig zijn. Met die gegevens kunnen wij het transport meteen inplannen.

• Vraag de garage om een schriftelijke prijsopgave
• Bel bij dekking eerst uw verzekeraar of alarmcentrale
• Geef ons de exacte locatie, kenteken en staat van het voertuig
• Regel de vrijgave en eventuele stallingskosten
• Sleutels en papieren: laat achter bij de garage of stuur ons de details

Route, rijtijd en richtprijs vanuit Oekraïne

Vanaf Nederland rijden wij naar Oekraïne via via Duitsland en Polen richting de grensovergangen bij Lviv. De grens passeren wij bij Korczowa of Medyka. De afstand is circa 1.500 tot 2.200 km, wat neerkomt op ongeveer 17 tot 26 uur rijden enkele reis. Omdat wij vaste routes door Europa rijden, kunnen wij uw voertuig vaak combineren met een geplande rit — dat drukt de prijs aanzienlijk.

Voor een personenauto ligt de richtprijs vanuit Oekraïne op richtprijzen op aanvraag, afhankelijk van bestemming en route. Zwaardere voertuigen, campers, gesloten transport of een spoedrit kosten meer. In onze prijs zitten brandstof, tol, eventuele vignetten, de chauffeur en de transportverzekering — u krijgt geen naheffing.

Rolt het voertuig niet meer vrij, bijvoorbeeld door een geblokkeerde rem, een beschadigd wiel of een defecte transmissie? Meld dat vooraf. Onze wagens hebben een lier en rangeerhulpmiddelen, maar dan reserveren wij extra laadtijd op de planning.

• Afstand: circa 1.500 tot 2.200 km
• Rijtijd: ongeveer 17 tot 26 uur enkele reis
• Richtprijs personenauto: richtprijzen op aanvraag, afhankelijk van bestemming en route
• Prijs inclusief brandstof, tol, vignetten en verzekering
• Combinatierit met een geplande route: voordeliger

Zo verloopt een repatriëring stap voor stap

Repatriëring begint met informatie. Wij hebben de exacte locatie nodig (adres, garage, stallingsterrein of bergingsdepot), het kenteken en merk, of het voertuig nog vrij rolt en of de sleutels en papieren aanwezig zijn. Met die gegevens rekenen wij een vaste prijs uit en noemen wij een ophaalvenster.

Staat het voertuig bij een garage of een berger, dan moeten de stallingskosten eerst afgehandeld zijn voordat het voertuig vrijgegeven wordt. Wij nemen desgewenst contact op met de garage om het ophaalmoment af te stemmen, zodat de chauffeur niet voor een dichte poort staat.

Onze chauffeur maakt bij het laden foto's van de staat van het voertuig en van de kilometerstand. Het voertuig wordt met wielklemmen of stalen banden vastgezet en verzekerd vervoerd naar het afleveradres in Nederland: uw huis, uw garage, een schadeherstelbedrijf of een RDW-keuringsstation.

• 1. Locatie, kenteken en staat van het voertuig doorgeven
• 2. Vaste prijs en ophaalvenster van ons ontvangen
• 3. Vrijgave en stallingskosten bij de garage of berger regelen
• 4. Laden met foto's, kilometerstand en schadeopname
• 5. Verzekerd transport naar Nederland
• 6. Afleveren bij uw adres, garage, hersteller of keuringsstation

Verzekering, alarmcentrale en kosten

Heeft u een pechhulpdekking, een reisverzekering met voertuighulp of een all-riskpolis? Neem dan éérst contact op met uw verzekeraar of alarmcentrale voordat u zelf een vervoerder inschakelt. Veel polissen vergoeden repatriëring alleen als de opdracht via hen loopt of als zij vooraf toestemming hebben gegeven. Wij werken graag samen met alarmcentrales en factureren desgewenst rechtstreeks aan de verzekeraar.

Is er geen dekking, of vergoedt uw verzekeraar alleen een deel? Dan is een directe opdracht bij ons vaak voordeliger dan de tarieven die lokale bergers rekenen voor internationaal transport. U weet vooraf de prijs, zonder wachttarieven of onverwachte toeslagen.

Let op de stallingskosten: die lopen per dag op bij een garage of bergingsbedrijf in het buitenland. Hoe sneller het voertuig wordt opgehaald, hoe lager die rekening. Bel ons daarom liever te vroeg dan te laat.

• Eerst uw verzekeraar of alarmcentrale bellen bij dekking
• Wij factureren desgewenst aan de verzekeraar
• Vaste prijs, geen wachttarieven
• Stallingskosten lopen per dag op: snel handelen scheelt geld
• Combinatieritten drukken de prijs bij een geplande route

Na aankomst in Nederland: keuring, herstel of expertise

Wij leveren af waar u wilt. Gaat het om schadeherstel, dan brengen wij het voertuig rechtstreeks naar uw hersteller of naar de expertiselocatie van de verzekeraar. Bij een total loss kan het voertuig naar een demontagebedrijf.

Staat het voertuig op een oekraïense kenteken en wilt u het in Nederland inschrijven? Dan moet het langs een RDW-keuringsstation voor identificatie en keuring, waarna u de bpm-aangifte afrondt. Wij leveren het voertuig desgewenst direct af bij het keuringsstation, zodat u geen tweede transport nodig heeft.