Internationaal autotransport: een realistische tijdlijn van A tot Z

Een internationaal importtraject bestaat grofweg uit vier fases: aankoop en documentcontrole, transport, fiscale afhandeling (bpm en eventueel btw) en de RDW-keuring. Elke fase heeft een eigen doorlooptijd, en vertraging in één fase werkt vaak door in de rest van de planning.

De aankoop- en documentfase duurt meestal enkele dagen tot een week, afhankelijk van hoe snel de verkoper alle papieren compleet aanlevert. Dit is het moment om te controleren of het kentekenbewijs, de eigendomspapieren en eventueel het COC-document aanwezig zijn, vóórdat u transport boekt.

Het transport zelf binnen Europa duurt doorgaans één tot vijf dagen, afhankelijk van de afstand en of er een gecombineerde rit met andere voertuigen mogelijk is. TransMoveX plant dit met u af zodat de auto aankomt op een moment dat aansluit bij uw afspraak voor bpm-aangifte of RDW-keuring.

De fiscale afhandeling en RDW-keuring nemen samen meestal één tot twee weken in beslag, mits alle documenten compleet zijn. Ontbreekt een COC of is een individuele goedkeuring nodig, dan kan dit oplopen tot enkele extra weken.

Voor een gemiddeld importtraject binnen de EU is een totale doorlooptijd van twee tot vier weken realistisch, van het moment van aankoop tot het moment dat u met een geldig Nederlands kenteken de weg op kunt. Bij import van buiten de EU ligt dit door douaneformaliteiten meestal langer.