Repatriëring stap voor stap: kosten, verzekering en stallingskosten

Een auto die in het buitenland stilvalt, kost vooral tijd en onzekerheid. De eerste vraag is niet 'hoe krijg ik hem thuis', maar 'kan dit ter plaatse gerepareerd worden tegen een redelijke prijs en binnen een redelijke termijn?'. Vraag de garage altijd om een schriftelijke prijsopgave inclusief levertijd van de onderdelen. Loopt dat op, of vertrouwt u de diagnose niet, dan is repatriëring naar Nederland vaak sneller én goedkoper.

Heeft u een pechhulpdekking, een reisverzekering met voertuighulp of een all-riskpolis? Bel dan éérst uw verzekeraar of alarmcentrale. Veel polissen vergoeden repatriëring alleen als de opdracht via hen loopt of als zij vooraf toestemming hebben gegeven. Schakelt u zelf een lokale berger in, dan kan een deel van de kosten voor uw eigen rekening blijven.

Let scherp op de stallingskosten. Zodra een auto bij een buitenlandse garage of een bergingsbedrijf staat, gaat de teller lopen — soms tientallen euro's per dag. Dat is de reden dat u liever te vroeg dan te laat belt: hoe sneller het ophaalmoment vaststaat, hoe lager die rekening. Bovendien moet het voertuig door de garage zijn vrijgegeven voordat onze chauffeur kan laden.

De richtprijzen lopen sterk uiteen per land. Vanuit België rekent u op circa € 250 tot € 650, vanuit Duitsland op € 450 tot € 1.400, en vanuit Spanje, Italië of Portugal doorgaans op € 1.200 tot € 2.500. Die bandbreedte komt door de afstand, het gewicht, of het voertuig nog vrij rolt en of wij de rit kunnen combineren met een geplande route in dezelfde regio.

Wat wij nodig hebben om te plannen: de exacte locatie (adres of naam van de garage), het kenteken en merk, of het voertuig nog vrij rolt, of de sleutels aanwezig zijn en of er lekkage of zware schade is. Met die informatie noemen wij een vaste prijs — inclusief brandstof, tol, vignetten, chauffeur en transportverzekering, dus zonder naheffing achteraf.

U hoeft niet in het buitenland te blijven wachten. Wij stemmen het ophaalmoment af met de garage of berger, terwijl u met het vliegtuig, de trein of een huurauto naar huis gaat. Bij het laden maakt de chauffeur foto's van de staat van het voertuig en de kilometerstand; bij aflevering opnieuw. Alles is terug te zien in het klantportaal.

En na aankomst? Wij leveren af waar u wilt: bij uw eigen garage, bij het schadeherstelbedrijf, op de expertiselocatie van de verzekeraar of — bij een voertuig op buitenlands kenteken dat u wilt inschrijven — direct bij een RDW-keuringsstation. Zo voorkomt u een tweede transportrit.