Elektrische auto importeren: waar let u op?
Gepubliceerd op · Leestijd 3 min · TransMoveX Redactie
Een gebruikte EV uit het buitenland halen: accustatus, laadstekker, papieren, BPM-regels en transport.
Gebruikte elektrische auto's zijn in sommige landen voordeliger. Vraag altijd een accurapport (state of health): de accu is het duurste onderdeel.
Controleer of de laadaansluiting en software geschikt zijn voor Nederland en of er openstaande terugroepacties zijn. De fiscale regels voor EV's zijn de laatste jaren gewijzigd; kijk welke regels nu gelden.
Wij vervoeren EV's met een lier, zodat de auto niet hoeft te rijden met een lege accu.
Twijfelt u wat er in uw situatie geldt? Vul ons gratis BPM-advies in: u beantwoordt een paar vragen over de auto en uw plannen en krijgt direct advies in gewone taal. Daarna kunt u meteen een vaste prijs voor het transport aanvragen.
Verder lezen
Gerelateerd voor dit onderwerp
- bpm
- Import
- elektrisch
Gerelateerde artikelen
- Wat is BPM? Uitleg in gewone taal voor importeursBPM is de belasting die u betaalt als een auto voor het eerst op Nederlands kenteken komt. Wat het is, wanneer u het betaalt en hoe het bij import werkt.
- BPM berekenen voor een gebruikte importauto: zo werkt hetHoe de BPM voor een gebruikte auto uit het buitenland wordt bepaald: forfaitaire tabel, koerslijst of taxatierapport, en welke keuze voordelig is.
- Auto importeren uit Duitsland: alle stappen op een rijVan kopen bij een Duitse dealer tot Nederlands kenteken: export-kenteken, transport, RDW-keuring en BPM in de juiste volgorde.
- Auto importeren uit België: wat komt erbij kijken?Een auto kopen in België en in Nederland op kenteken zetten: Belgische papieren, transport, keuring en BPM.