Auto importeren uit Duitsland: alle stappen op een rij

Gepubliceerd op · Leestijd 3 min · TransMoveX Redactie

Van kopen bij een Duitse dealer tot Nederlands kenteken: export-kenteken, transport, RDW-keuring en BPM in de juiste volgorde.

Duitsland is het populairste land om een auto uit te halen: groot aanbod, vaak goed onderhouden en dichtbij. Toch gaat het regelmatig mis in de volgorde. Begin met de aankoop: vraag de Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II), het kentekenbewijs deel I en een factuur met btw-vermelding.

Daarna moet de auto naar Nederland. Zelf rijden kan met een Duits exportkenteken (Ausfuhrkennzeichen), maar dat kost een dag, verzekering en papierwerk. Laten vervoeren op een oprijwagen is vaak eenvoudiger: wij halen de auto bij de dealer op en leveren hem af bij u of direct bij een RDW-keuringsstation.

In Nederland volgt de RDW-keuring, dan de BPM-aangifte, dan registratie en tenaamstelling. Koopt u een auto die minder dan zes maanden oud is of minder dan 6.000 kilometer heeft gereden, dan geldt die als nieuw voor de btw en betaalt u btw in Nederland.

Twijfelt u wat er in uw situatie geldt? Vul ons gratis BPM-advies in: u beantwoordt een paar vragen over de auto en uw plannen en krijgt direct advies in gewone taal. Daarna kunt u meteen een vaste prijs voor het transport aanvragen.

Diensten, keuringsstations en regio's bij dit onderwerp