Auto importeren uit Italië: stappenplan van koop tot kenteken

Italië kent een net iets andere papierwinkel dan de meeste andere EU-landen. Naast het eigendomsbewijs (foglio complementare of certificato di proprietà) heeft u het kentekenbewijs (carta di circolazione) nodig, en idealiter een uittreksel uit het Italiaanse kentekenregister (PRA) waaruit blijkt dat de auto vrij is van openstaande boetes of beslag.

Voordat de auto de grens over gaat, is het verstandig om te controleren of het voertuig een geldige Europese typegoedkeuring heeft. Bij gangbare merken en modellen is dat vrijwel altijd het geval, maar bij geïmporteerde uitvoeringen binnen Italië zelf, of bij aanpassingen zoals LPG-installaties, kan een aanvullende COC of individuele goedkeuring nodig zijn.

Voor het transport zelf is een gesloten of open oprijwagen de gebruikelijke keuze, afhankelijk van het type auto en de tijd van het jaar. Bij TransMoveX plannen we de rit zo dat de auto direct na aankomst in Nederland naar een RDW-keuringsstation kan, zodat u geen dubbele stilstand heeft tussen ophalen en registreren.

Zodra de auto in Nederland staat, meldt u de import bij de Belastingdienst voor de bpm-aangifte en plant u de RDW-keuring. Reken op enkele werkdagen tussen aanmelding en definitieve kentekenplaat, mits alle documenten in orde zijn en er geen aanvullende onderzoeksplicht geldt.

Veel kopers onderschatten de tijd tussen het tekenen van de koopovereenkomst in Italië en het moment dat ze weer legaal met de auto op de Nederlandse weg mogen rijden. Reken op twee tot vier weken als u het transport, de bpm-aangifte en de keuring goed op elkaar afstemt.