Auto importeren uit Frankrijk: praktische tips voor een vlotte import
Gepubliceerd op · Bijgewerkt op · Leestijd 6 min · TransMoveX Redactie
Het certificat de cession en de carte grise barrée zijn onmisbaar bij import uit Frankrijk; met deze documenten op zak verloopt de rest van het traject soepel.
Bij aankoop van een auto in Frankrijk ontvangt u van de verkoper een certificat de cession (verkoopbewijs) en de carte grise (kentekenbewijs), waarbij de verkoper de carte grise doorstreept en van datum en handtekening voorziet als bewijs van overdracht. Zonder deze 'barrée'-markering kan de registratie in Nederland vertraging oplopen.
Vraag daarnaast een certificat de non-gage op, een document dat aantoont dat er geen financieel beslag op de auto rust. Dit is niet verplicht om aan u te overhandigen, maar veel Franse verkopers kunnen dit eenvoudig online aanvragen en het geeft u extra zekerheid vóór aankoop.
Frankrijk kent daarnaast het Système d'Immatriculation des Véhicules (SIV), waaruit een 'certificat d'immatriculation' met QR-code voortkomt; dit is tegenwoordig de standaard kentekenkaart en bevat alle relevante gegevens die de RDW nodig heeft voor de import.
Voor het transport is het aan te raden om, zeker bij oldtimers of klassiekers, gesloten vervoer te overwegen; Frankrijk kent een levendige oldtimermarkt en veel van deze auto's hebben een kwetsbare lak of interieur dat baat heeft bij bescherming tegen weer en wind onderweg.
Na aankomst in Nederland volgt de bekende route van bpm-aangifte en RDW-keuring. Bij Franse auto's is de typegoedkeuring vrijwel altijd in orde, wat het traject doorgaans voorspelbaar en overzichtelijk maakt.
- Zorg voor een correct doorgestreepte carte grise (barrée)
- Vraag een certificat de non-gage op voor zekerheid over beslag
- Het moderne certificat d'immatriculation bevat een QR-code met gegevens
- Overweeg gesloten transport bij oldtimers of klassiekers
- Typegoedkeuring is bij Franse auto's meestal geen probleem
Veelgestelde vragen
Wat is een certificat de cession?
+
Het Franse verkoopbewijs dat de eigendomsoverdracht van het voertuig vastlegt, nodig voor de import in Nederland.
Waarom moet de carte grise doorgestreept zijn?
+
Dat toont aan dat de vorige eigenaar het voertuig heeft overgedragen en voorkomt problemen bij de Nederlandse registratie.
Is een certificat de non-gage verplicht?
+
Niet wettelijk verplicht om aan u te tonen, maar wel een nuttige controle om beslag op het voertuig uit te sluiten.
Is gesloten transport nodig bij elke Franse auto?
+
Nee, maar bij oldtimers of kwetsbare klassiekers is het een verstandige extra bescherming.
Verder lezen
Gerelateerd voor dit onderwerp
- frankrijk
- Import
- Kenteken & papieren
- documenten
Gerelateerde artikelen
- Auto importeren uit Tsjechië: documenten en transport geregeldTsjechië is een populaire bron voor betaalbare occasions; met het technický průkaz op zak en de juiste transportplanning verloopt de import soepel.
- Auto importeren uit Italië: stappenplan van koop tot kentekenVan foglio complementare tot RDW-keuring: zo importeert u een auto uit Italië zonder vertraging aan de grens of bij de kentekenregistratie.
- Auto importeren uit Zweden: waar u op moet lettenZweedse auto's staan bekend om roestvrije onderstellen en volledige onderhoudshistorie, maar de afstand en het klimaat vragen om een doordachte transportplanning.
- Bpm berekenen bij import: hoe de belasting wordt vastgesteldDe bpm bij import wordt bepaald door CO2-uitstoot, leeftijd en afschrijving; met een taxatierapport of de forfaitaire tabel weet u vooraf wat u kwijt bent.