Pechhulp Bosch en Duin — 24/7 berging, sleepdienst en autotransport

Doorgaans zijn wij binnen 30 tot 60 minuten in Bosch en Duin ter plaatse, afhankelijk van het tijdstip, de drukte op de A1, A28 en N199 en uw exacte locatie. Bij het telefoongesprek krijgt u een realistische aanrijtijd.

Ja, onze pechhulp en sleepdienst zijn 24 uur per dag en 7 dagen per week bereikbaar, dus ook 's nachts, in het weekend en op feestdagen.

U betaalt een vast starttarief plus een kilometerprijs voor het eventuele transport. Wordt uw auto ter plaatse verholpen, dan blijft het bij het voorrijtarief. Buiten kantooruren geldt een avond- of weekendtarief; wij noemen de prijs altijd vooraf.

In de meeste gevallen kunnen één of twee personen meerijden in de cabine. Geef dit bij het bellen door, dan houdt de chauffeur er rekening mee.

Ja. Starthulp, een lekke band verwisselen, een deur openen bij een buitengesloten sleutel of een verkeerde tankbeurt beoordelen doen wij ter plaatse. Lukt het niet, dan nemen wij het voertuig mee.

Ja. Met laag materieel en een lier halen wij voertuigen uit parkeergarages met beperkte doorrijhoogte en uit krappe straten in Bosch en Duin.

Ja. Elektrische en hybride auto's mogen niet gesleept worden; wij laden ze volledig van de grond op de oprijwagen, ook bij een lege accu of na schade.

Naar de garage van uw keuze, uw huisadres, een schadeherstelbedrijf of onze stalling. Ook transport van Bosch en Duin naar een andere stad of naar het buitenland regelen wij.

Afhankelijk van uw exacte locatie, het tijdstip en de drukte zijn wij doorgaans binnen 30 tot 60 minuten ter plaatse in Bosch en Duin, met snelle aanrijroutes via de A1, A28 en N199. Aan de telefoon noemen wij altijd een realistische tijd in plaats van een standaardbelofte.

U betaalt een vast starttarief voor het voorrijden plus een kilometerprijs als het voertuig vervoerd moet worden. Wordt uw auto ter plaatse weer aan de praat gebracht — starthulp, band verwisselen, deur openen — dan blijft het bij het voorrijtarief. 's Avonds, 's nachts en in het weekend geldt een toeslag. U hoort het bedrag altijd voordat wij vertrekken.

Voor een auto die niet start, een lege of defecte accu, een lekke of geklapte band zonder reservewiel, verkeerd getankt, sleutel kwijt of buitengesloten, oververhitting, een defecte koppeling of versnellingsbak, een gebroken distributieriem, een aanrijding en voertuigen die vastzitten in een berm of parkeergarage. Ook als u alleen vervoer naar de garage nodig heeft.

Zet de alarmlichten aan, rijd zo ver mogelijk naar de vluchtstrook of een pechhaven, laat alle inzittenden aan de rechterzijde uitstappen en ga achter de vangrail staan. Bel daarna 112 of de wegenwacht van Rijkswaterstaat: op rijkswegen geldt incidentmanagement en wordt vaak een vaste bergingspartij ingezet. Op alle overige wegen kunt u ons rechtstreeks bellen op +31 6 2 8888 761.

Altijd volledig van de grond op een oprijwagen; slepen is bij een EV of hybride niet toegestaan omdat de elektromotor dan als generator werkt. Bij een beschadigd of oververhit accupakket houden wij extra afstand, laten wij het voertuig zo nodig eerst afkoelen en stemmen wij met de garage of hulpdiensten af waar het veilig kan staan.

In veel gevallen wel. Geef bij het bellen door dat u pechhulp heeft via uw verzekering, autofabrikant, leasemaatschappij of een abonnement, dan stemmen wij de facturatie direct met hen af. Is er geen dekking, dan werken wij met een vast tarief dat u vooraf hoort.

Nee. U kunt ons altijd bellen zonder abonnement of lidmaatschap; u betaalt dan per keer tegen het tarief dat u vooraf hoort. Heeft u wel een abonnement of dekking via uw verzekeraar, dan kunnen wij daar in veel gevallen mee afrekenen.

Ja, en dat scheelt een tweede partij. Omdat wij zowel pechhulp als autotransport doen, kunnen wij uw voertuig na de berging naar een garage, een koper, een demontagebedrijf of naar uw huisadres elders in het land brengen — ook naar het buitenland. Dat regelen wij in dezelfde opdracht.

Ja. Onze wagens hebben een lier en oprijplaten, dus ook een auto met een defecte motor, kapotte versnellingsbak, lege accu, schade of geblokkeerde wielen laden wij veilig op. Geef bij de aanvraag door dat het voertuig niet rijdt en of het nog kan sturen en rollen, dan zetten wij het juiste materieel in.

Meestal wel. Een auto zonder sleutel kan doorgaans niet in de vrijloop worden gezet, dus gebruiken wij rolschijven onder de wielen of een dolly om het voertuig op de oprijwagen te trekken. Meld dit vooraf, want er is extra materieel en tijd voor nodig.

Vrijwel altijd. Bij een lage doorrijhoogte of een smalle straat parkeren wij de oprijwagen op een bereikbaar punt in de buurt en verplaatsen wij het voertuig daarheen — rijdend of met de lier en rolschijven. Meld de situatie vooraf, dan plannen wij extra tijd en het juiste materieel in.

Voor pechhulp en berging zijn wij 24 uur per dag, zeven dagen per week bereikbaar. Gepland autotransport doen wij hoofdzakelijk op werkdagen, maar laden of lossen in de avond of op zaterdag is in overleg vaak mogelijk — handig als u overdag werkt of als een dealer alleen buiten openingstijden kan.

Ja. Naast Bosch en Duin rijden wij in Den Dolder, Huis ter Heide, Kamerik, Zegveld. Staat uw plaats niet op de website? Vraag gewoon een offerte aan — vrijwel elk adres is bereikbaar, ook buitengebieden en bedrijventerreinen.

Bij gepland transport werken wij met een afgesproken tijdvak, dus aanrijtijd speelt dan geen rol. Bij pech en berging in Utrecht staan wij in en rond de steden meestal binnen 30 tot 60 minuten op locatie; in landelijke gebieden en buitengebieden kan dat oplopen tot ongeveer 90 minuten, afhankelijk van de drukte op de A1, A28 en N199.

Altijd volledig van de grond, nooit slepend: bij een EV zijn de wielen met de elektromotor verbonden en slepen kan de aandrijflijn beschadigen. Wij zetten de auto in transportstand, laden hem op de oprijwagen en houden bij een beschadigd accupakket het brandrisico-protocol aan (veilige afstand, geen gesloten trailer, melding bij de ontvanger).

Ja. Met een lier, oprijplaten en zo nodig rolschijven laden wij ook voertuigen met schade, geblokkeerde wielen of zonder sleutel. Wij rijden veel voor schadeherstellers, verzekeraars en autorecyclers; facturatie richting de verzekeraar of expert is mogelijk. Vermeld of er vloeistoffen lekken, dan nemen wij lekbakken mee.

Ja, tot het maximale gewicht en de maten van onze oprijwagens. Bestelbussen tot 3.500 kg zijn geen probleem; grotere voertuigen rijden wij op een dieplader. Geef lengte, hoogte en gewicht op zodat wij direct de juiste wagen inplannen.

Ja, dat is een van onze meest gevraagde ritten. Wij halen de auto op bij u thuis of op het werk en leveren af bij de garage, dealer of schadehersteller — ook als daar niemand is om te ontvangen, mits de sleutel afgesproken kan worden overgedragen. Na reparatie brengen wij hem net zo goed weer terug.

Vaak wel. Een oprijwagen komt zelf niet in een garage, dus wij rollen of lieren het voertuig naar de uitrit en laden daar. Geef de doorrijhoogte, de verdieping en of het voertuig rijdt door; bij een zeer krappe garage brengen wij extra materieel mee.

Ja. Boerderijen, campings, bedrijventerreinen, loodsen en schuren rond Bosch en Duin zijn geen probleem, ook met een onverharde oprit. Alleen bij zeer zachte grond of een lage overkapping willen wij dat vooraf weten, zodat wij een geschikte wagen kunnen inzetten.

Ja, wij rijden het hele jaar door. Bij sneeuw, ijzel of storm past de chauffeur de planning en de route aan; veiligheid gaat voor snelheid, dus een rit kan een dag opschuiven. Staat een auto lang stil in de vorst, meld dan een mogelijk lege accu — dan nemen wij startapparatuur en de lier mee.

Vaak wel. Rijden wij toch al leeg terug uit uw richting, dan kunnen wij uw voertuig meenemen tegen een lager tarief. Ook heen én terug in één opdracht — bijvoorbeeld een auto naar een garage in Bosch en Duin en na reparatie weer terug — combineren wij tot één gunstige prijs. Geef in de aanvraag aan of het om een enkele of dubbele rit gaat.

Ja. Voor garages, dealers, schadeherstellers, leasemaatschappijen en verzekeraars maken wij een vaste prijslijst per traject of per zone, met één aanspreekpunt en maandelijkse facturatie. U meldt ritten via het portaal of telefonisch en ziet alle statussen op één plek.