Auto importeren: stap voor stap langs het RDW-keuringsstation

Een auto importeren uit Duitsland, België of elders in Europa is financieel vaak aantrekkelijk, maar het traject in Nederland verrast veel mensen. De kern: voordat u een Nederlands kenteken krijgt, moet het voertuig fysiek langs een RDW-keuringsstation voor identificatie en keuring. Pas daarna kunt u de bpm-aangifte afronden, kentekenplaten laten maken en de auto verzekeren.

De RDW heeft 16 keuringsstations in Nederland: Almelo, Amsterdam, Arnhem, Den Bosch, Elsloo, Groningen, Heerenveen, Nieuwegein, Rijen, Roosendaal, Schiedam, Veldhoven, Venlo, Waddinxveen, Zwijndrecht en Zwolle. De keuringsstations zijn op werkdagen open; de actuele openingstijden en het maken van een afspraak regelt u via rdw.nl. Kies bij voorkeur het station dat het dichtst bij het ophaaladres van het voertuig ligt — dat drukt de transportkosten.

Belangrijk om te weten: een geïmporteerde auto zonder Nederlands kenteken mag de openbare weg niet op. U bent niet verzekerd, en bij een controle riskeert u een boete of zelfs inbeslagname. Een handelaarskenteken (groene plaat) is voor particulieren niet beschikbaar. In de praktijk blijft er één veilige route over: het voertuig op een oprijwagen naar het keuringsstation laten brengen.

Zorg dat de papieren compleet zijn. Bij een Duitse auto gaat het om de Zulassungsbescheinigung Teil I en Teil II (de Fahrzeugbrief), bij een Belgische auto om het inschrijvingsbewijs en het gelijkvormigheidsattest. Daarnaast heeft u de aankoopfactuur, uw legitimatie en — indien aanwezig — het COC-document nodig. Ontbreekt er iets, dan kan de keuring niet worden afgerond en moet u een nieuwe afspraak maken: opnieuw wachten én opnieuw transportkosten.

Controleer ook de technische staat vóór de keuring. Werkende lichten, voldoende profiel, geen olielekkage en een leesbaar VIN zijn het minimum. Wordt het voertuig afgekeurd, dan moet het eerst hersteld worden en daarna opnieuw langs het station — en tot die tijd mag het nog steeds niet rijden. Wij brengen het voertuig in dat geval direct van het keuringsstation naar een garage.

Voor oldtimers en youngtimers geldt extra aandacht. Bij voertuigen ouder dan 30 jaar kijkt de RDW naar de originele staat en de gebruikte onderdelen. Voor die auto's adviseren wij gesloten transport, zodat de auto onderweg niet in het weer staat en de keuring niet begint met een laag vuil en vocht.

Praktische tip: plan het transport heen én terug in één opdracht. Dat is voordeliger dan twee losse ritten, en na de keuring mag de auto nog steeds niet rijden zolang de kentekenplaten en de verzekering niet geregeld zijn. Zo hoeft u geen dag vrij te nemen en staat de auto binnen dezelfde week bij u op de oprit.